Wir begrüßen Sie auf der Website der IG Modellbahn-, Schmalspur- und Feldbahnfreunde Niefern-Öschelbronn und heißen Sie herzlich willkommen.

Sie können sich auf den einzelnen Seiten detailliert über uns und unsere Anlagen und Modelle sowie über verschiedene Berichte informieren. Vielleicht haben Sie ja Lust uns und unsere Modelle näher kennen zu lernen. Dann besuchen Sie uns doch auf einer der Ausstellungen. Die Termine finden sie gleich neben diesem Artikel.  Viel Vergnügen auf unserer Website wünschen Ihnen

die Mitglieder der IG

Noch ein wichtiger Hinweis: Leider wurde das Bildformat beim Uploaden der Homepageaktualsierung vom Anbieter geändert. Auch wenn die Bilder abgeschnitten wirken, sind sie in voller Größe beim Anklicken vorhanden. Wir bitten diesen Umstand zu entschuldigen.

Neue Infos: Unsere Anlagensammlung wurde um neue Anlagen ergänzt: durch die "SAXO-Bahn", das Chemiewerk, eine Halligbahn und eine neue Weihnachtsanlage kamen bei den Kleinanlagen von Busch hinzu.

Eine eigene Beschreibung gibt es für die neuen Feldbahnanlagen in der Spurgröße Gn 15. Aktuell ein Bergwerk in Gn 15.

Nachfolgende Feldbahn- und Bahn- Broschüren, Bücher wurden von Andreas Grüner erstellt und können erworben werden.

Industriegeschichte und Feldbahnen im Raum  Pforzheim Teil 3

Verehrte Besucher, die dritte Broschüre über die Industriegeschichte und Feldbahnen im Raum Pforzheim ist fertig und kann ab Mitte/Ende Februar bezogen werden.  Bei Interesse melden Sie sich bitte über das Kontaktformular hier auf der Homepage. Die Broschüre hat 84 Seiten incl. Umschlag, rund 91 Bilder in Farbe und SW und rund 13 Pläne/Zeichnungen/Schriften, Heft-Größe 17 x 24cm, kleine Auflage, (Kosten 14,90 € zuzügl. Porto innerhalb Deutschland).

Aus dem Inhalt:

1. Vorworte

2. Die aufwendige Trümmerräumung und der beginnende Wiederaufbau in Pforzheim von 1945 bis 1956

3. Was versteht man unter Feldbahnen

4. Feldbahnen und Bagger, die bei der Trümmerräumung in Pforzheim eingesetzt wurden

4. Wichtige Brückenbauwerke in Pforzheim

6. Zeitzeugen erinnern sich

7. Das Trümmerbahnmodel in H0e

8. Quellenverzeichnis/ Fotonachweise/Schlusswort

Industriegeschichte und Feldbahnen im Raum  Pforzheim Teil 2

Aktuelle Information: Verehrte Besucher, die zweite Broschüre über die Industriegeschichte und Feldbahnen im Raum Pforzheim ist fertig und kann bezogen werden.  Bei Interesse melden Sie sich bitte über das Kontaktformular hier auf der Homepage. Die Broschüre hat 40 Seiten incl. Umschlag, rund 41 Bilder in Farbe und SW und rund 9 Pläne/Zeichnungen, Heft-Größe 17 x 24cm, kleine Auflage, (Kosten 8 € zuzügl. Porto innerhalb Deutschland).

Aus dem Inhalt:

1. Allgemeines zu Feldbahnen und der Ziegelherstellung

2. Ziegelei Mühlacker

3. Ziegelei Pforzheim-Brötzingen

4. Ziegelei Singen

5. Ziegelei Langensteinbach und

6. Kalkwerk Ittersbach

Industriegeschichte und Feldbahnen im Raum  Pforzheim Teil 1

Aktuelle Information: Verehrte Besucher die erste Broschüre über die Industriegeschichte und Feldbahnen im Raum Pforzheim ist fertig und kann bezogen werden.  Bei Interesse melden Sie sich bitte über das Kontaktformular hier auf der Homepage. Die Broschüre hat 40 Seiten incl. Umschlag, viele Bilder und Pläne in Farbe und SW (ca. 52 Stück), Heft-Größe 17 x 24cm, kleine Auflage,(Kosten 7 € zuzügl. Porto innerhalb Deutschland).

Aus dem Inhalt:

1. Bau der Reichsautobahn, Strecke 36, heutige A 8

2. Feldbahnen: Zeittafel Feldbahnloks + Bagger

3. Zeitzeugen und Familien erinnern sich

4. Bau des "ersten" Kämpfelbach Viaduktes

5. Brückenbauvergleich mit der neuen Pfinztalbrücke

Gipswerk Entringen

Aktuelle Information: Verehrte Besucher die Broschüre über die Geschichte des Gipswerkes Entringen ist fertig und kann bezogen werden.  Bei Interesse melden Sie sich bitte über das Kontaktformular hier auf der Homepage. Die Broschüre hat 40 Seiten incl. Umschlag, viele Bilder und Pläne in Farbe und SW (ca. 50 Stück), Heft-Größe 17 x 24cm (Kosten 7 € zuzügl. Porto innerhalb Deutschland).. 

Aus dem Inhalt:

1. Die Geschichte des Gipswerkes

2. Die Feldbahngeschichte des Gipswerkes

3. Erzählungen und Erinnerungen von Zeitzeugen

4. Der Nachbau im Modell.

Nachfolgende Feldbahn- und Bahn- Broschüren wurden von Wolfram Berner erstellt und können erworben werden.

Die friedliche Kriegslok: Die Dampflokomotive 99 651, Steinheim an der Murr und die Bottwartalbahn

Aktuelle Information:

36 Seiten DIN A 5 broschiert | Rund 30 Farb- und Schwarzweiß-Fotos.
Eine Ansichts- und Leseprobe finden Sie beigefügt.
Preis: 5 Euro | Bezugsmöglichkeiten:
Postversand: Bestellung an Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. | Zahlungsweise: per beigefügter Rechnung
Versandkosten: 1 Euro (Büchersendung) innerhalb Deutschlands, außerhalb (leider) 3,70 Euro
Barverkauf: Marbacher Zeitung, König-Wilhelm-Platz 2, 71672 Marbach am Neckar
Barverkauf: Stadtverwaltung Steinheim an der Murr, Marktstraße 29, 71711 Steinheim an der Murr
Barverkauft: Verein Öchsle Schmalspurbahn, Souvenirverkauf im Bahnhof Ochsenhausen, 88416 Ochsenhausen

 Von der Kraftwerksbahn zum Radweg

Aktuelle Information: Verehrte Besucher die nächste Broschüre über die Kraftwerksbahn bei Marbach am Neckar ist fertig und kann ab sofort bezogen werden.  Bei Interesse melden Sie sich bitte bei: berner[ät]bottwartalbahn.de. Die Broschüre hat 64 Seiten incl. Umschlag, viele Bilder und Pläne in Farbe und SW (ca. 70 Stück), Heft-Größe 17 x 24 cm, kleine Auflage, (Kosten 7 € zuzügl. Porto innerhalb Deutschland).

Aus dem Inhalt:

Die Geschichte der Anschlußbahn des Kraftwerks Marbach am Neckar vom Bau des Kraftwerkes bis zur Stilllegung der Kraftwerksbahn.

Unter der Rubrik Originale/Originale und historische Feldbahnen finden Sie zwei Modellanlagen-Bauberichte über zwei historische Projekte: den Baubericht über den Nachbau des "Gipswerkes Entringen" sowie den Nachbau eines Teilausschnittes der "Neuen Schleusen" am Nord-Ostsee-Kanal bei Brunsbüttel. Diese Berichte werden regelmäßig aktualisiert.                                                                                        

Viele Grüße ihr Andreas Grüner und das Team der "Modellfeldbahner"